Aquí empieza el concepto del difuminado y el retoque puntual, este tipo de técnica requiere de una capacitación adecuada del técnico para lograr un acabado óptimo sin que se noten los empalmes ni se cambien las condiciones iníciales de la pieza. En este artículo vamos a dar el concepto sobre el difuminado y el retoque puntual.
Difuminado
Son dos las apreciaciones con respecto al difuminado, una es la degradación o disminución de la aplicación del color, al pintar a cierta distancia de la pieza. De esta forma la transición entre el color el resto de las piezas es más tenue.
La segunda apreciación se refiere a la mezcla entre la pintura original del vehículo y la pintura de aplicación durante una reparación. Este con el objetivo de integrar y empalmar como dicen los técnicos en pintura con el acabado del conjunto.
El difuminado se puede aplicar en el color o en el barniz y en cualquiera de sus acabados, mono capa, bi capa y tri capa. Se distinguen dos técnicas de aplicación, húmedas y secas.
Difuminado en húmedo
El difuminado en húmedo se realiza aplicando un producto en específico sobre la superficie del vehículo. Aplicando sobre la superficie húmeda, antes de que seque el producto anterior. Esta técnica es un poco más costosa, los materiales son más costosos y demanda mayor aplicación del producto. Este tipo de técnica de aplicación húmedo sobre húmedo es más fácil para el operario, incluso más sencillo para los pintores de poca experiencia.
Difuminado en seco
El difuminado en seco es diferente, no requiere de productos auxiliares como en la técnica húmedo sobre húmedo. En esta técnica se respetan los tiempos de secado en cada uno de los productos, entre aplicaciones.
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